Audi tworzy nowe paliwo na silniki spalinowe, które maja wielki potencjał w tworzeniu zamieszania, kiedy mowa o zmianie klimatu, dlatego ze syntetyczny diesel jest robiony z wody i dwutlenku węgla.





Pierwsza instalacja tworząca e-diesla pracuje w Niemczech w dresden wytworzyła już pierwsze partie dobrego paliwa. Niemiecki federalny minister do spraw edukacji i badan naukowych Johanna Wanka zatankowała kilka litrów w swoim pracowniczym audi A8 by uczcić do osiągnięcie
Produkcja paliwa określanego, jako „niebiski diesel” rozpoczyna się zbieraniem energii elektrycznej z odnawialnych źródeł jak: słoneczne, wiatrowe, czy wodne elektrownie i używanie jej do produkcji wodoru metoda odwróconej elektrolizy. Wtedy wodór jest mieszany, z CO2 który został zmieniony, w CO w dwu chemicznych procesach i reakcja tworzy ciecz stworzona z długo-łańcuchowych węglowodorów to niebieska ropa, która zostaje rafinowana w celu uzyskania końcowego produktu.
Audi twierdzi ze dwutlenek węgla używany w produkcji jest obecnie dostarczany przez fabryki biogazu, ale w przyszłości będzie pobierany bezpośrednio w otaczającego nas powietrza, co będzie oczyszczało nasza atmosferę i ma eliminować efekt cieplarniany [efekt cieplarniany to fikcja - bliskiNatury]






Sunfire twierdzi ze analiza syntetycznego diesla pokazuje z ma świetne parametry w porównaniu z paliwami kopalnianymi, brak siarki oraz innych olejów pochodzenia robi z niego bardzo ekologiczne paliwo. Całkowita oszczędność procesu tworzenia energii przy używaniu energii odnawialnej to 70% zgodnie z audi. [mało w huj – bliskiNatury]
Tworzy się już silniki przystosowane do niebiskiego diesla. Paliwo może być mieszane z konwencjonalnym dieselem i ta praktyka jest już często stosowana z biodieslem.




Pionierska instalacja w Dresden jest ustawiona na produkcje 42 galonów (160l) dziennie w nadchodzących miesiącach, i firmy mowa ze następnym krokiem jest zbudowanie większej fabryki.

Kiedy dostaniemy pierwsze zamówienia będziemy gotowi na skomercjalizowanie naszej technologii mówi von Olshausen
Sunfire przewiduje, ze cena rynkowa syntetyka biedzie wynosić od 1 do 1,5 euro za litr, co było by niemal konkurencyjne lub trochę droższe od obecni używanego oleju napędowego w Europie, ale rzeczywista cena będzie uzależniona od cen energii elektrycznej. [jebac to – bliskiNatury]

jest też film


Moim zdaniem efktywność 70% i to z używaniem odnawioalnych żródeł enrgi + cena wyższa i w dodatku zapewne koniecznosc stosowania innych silników do bardzo słaba oferta w porównaniu do np. elktrycznych silników czy innych tecnhologi, no ale dzięki bogu, że coś ich kopneło w dupe.



znaleziono:
www.gizmag.com/audi-creates-e-diesel-from-co2/37130/

Ciekawe... Pakują się w nowe technologie, tyle pracy, kombinacji żeby zrobić coś "bio". Jak nic dobra kasa za tym stoi.
Wystarczyło by nie blokować pomysłów Forda z XXw. na paliwo z konopii. Pole konopii lepiej oczyści powietrze z CO2 niż te ich nowe technologie. Staliśmy się narzędziami własnych narzędzi :/
Takie tam moje zdanie ale mogę się mylić, wiadomo

bo ropa sie konczy
oni o tym wiedza
i robia co tylko moga, recami i nogami trzymaja sie tego zeby wiesc prym w samochodach
o robieniu ropy z konopi tez gdzies byl link ...

bliskiNatury napisał:
ciekawe czy odważyłaby się zatankować pusty zbiornik pod korek